昼夜不同的厢式隔膜压滤机

        咋一听,大家可能觉得奇怪,同一台厢式隔膜压滤机白天和夜晚能有什么不同。其实不然,众所周知白天和夜晚的大区别是气温了,一般来说都会相差7、8度左右,而整个厢式隔膜压滤机当中对温度敏感的是液压系统了,当液压系统运行的时候,液压油的温度会持续的升高,当液压油具有温度的时候,厢式隔膜压滤机会从早工作到晚,但是有的时候不能从晚工作到早,因为液压油的温度较低,所以一般不建议晚上启动厢式隔膜压滤机。
  另外,同样由于夜晚的压力比较低,所以夜晚的过滤速度会相对来说会比较慢,终导致箱式压滤机夜晚的工作量会大大减少。所以我们建议在白天使用厢式隔膜压滤机,这样才能较大所能的发挥厢式隔膜压滤机的作用,使厢式隔膜压滤机达到工作量的饱和度。
 
         顶紧滤板过程。使相邻各滤板构成的许多中空滤室密封。
         压滤过程。用给料泵将煤浆从尾板给料孔输送到滤室里。当所有滤室充满煤浆时,压滤过程即开始。
         松开滤板过程。
         卸料过程。开动滤板拉开装置,传动链上的拉钩装置相继将滤板拉开,滤饼籍自重脱落到产品输送胶带上运出。
        1.头板:它的作用是压紧和松开滤板。
        2.尾板:厢式隔膜压滤机的尾板或可动压板支承在主梁上,尾板与活动头板一起将滤板夹紧、密封。尾板的结构和头板近似,上面开有入料孔。
        3、滤板:滤板是压滤机的主要部件,它的作用是在压滤过程中进行泄水和贮存滤饼。
        4.传动装置:压滤机的传动装置(即滤板拉开装置)平行地对应布置在主梁两侧,以便相继逐个拉开滤板完成卸饼作业。
        5.滤布冲洗装置:为加强滤布的_功能,压滤机安装有滤布的冲洗装置。
        6.辅助设备
       给料泵。压滤机的给料泵有2台:一台是大流量、低扬程的给料泵,向压滤机内给料用;另一台是小流量、高扬程的给料泵,当滤室内充满浆进行压滤时使用。
      油泵。一般都采用高、低压油泵的并联系统。低压油泵用于向油缸充油使活动头板的移动速度加快,以减少头板靠紧滤板和退回到固定位置的时间;高压油泵用于提高工作油压,使压滤机各室紧密靠拢。 
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